街道歩きを３つのグループで同時進行で進めているので、それぞれのグループでメインとなる街道歩きを定めている。つまり、例えば京街道の場合は山のグループで先行して実施している。会社OBは西国街道を先行、個人ウォークは西近江路先行と言った具合だ。

今回は京街道の３回目（山のグループ）だ。浜大津ー藤森、藤森ー淀、そして今回、淀ー樟葉だ。この３回目の目玉は石清水八幡宮の参拝と楠葉台場跡の二つでちと寂しいなと読んでいた。このことからガイド本からまずは飛行神社を探した。

さて、実際にコースを進んでみると、この区間では京街道という雰囲気（標識など）はなく、本当に京街道を歩いているのかと疑問に思うくらいのようそうだ。でも目玉は見つかった。飛行神社は評判通り、一般的ではない様子の神社であり、みなさん感心していた。日本で初めて動力飛行機を作った人の神社に相応しいと思えた。飛行機にゆかりのある人が必ず訪れるに相応しい。

石清水八幡宮も下見では気づかなかった見どころがいくつもあった。八幡八景の一つである太鼓橋（安居橋ーあんごばし）も該当するだろう。

さらに橋本駅近くの橋本遊郭の名残も下見では全く気づかなかった場所だ。この遊郭は明治時代にできたとのことゆえ、街道とは関係がないとも言えるが、石清水八幡宮の参拝者が立ち寄った遊郭として有名な場所だったようだ。街道筋の建物はそのような名残を明らかに残しているように思う。

来月は４回目で楠葉ー枚方公園間となるが、目玉は枚方宿以外に何が見つかるか。

ブログコピー

ーーーーーーーーーーーーーー
情けない話だが、石清水八幡宮の参拝で標高差100ｍをアップダウンしたためか、翌日よりふくらはぎが筋肉痛となり、18日に参加予定だった「妙見の森」は見合わせた。昼食後のアップダウンゆえ応えたのは確かだが、筋肉痛になるのは異常だな。

この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の数値地図25000（地図画像）及び数値地図50ｍメッシュ（標高）を使用したものである。（承認番号　平１７総使、第２９０号）