西近江路の3回目となる。サイクリングゆえ距離は延びる。２５Kmで３Hrでした。

2回目同様、江若鉄道廃線跡も辿っている。本来なら行きは西近江路、帰りは江若鉄道というようなわかりやすい方式で行きたかったが、実際はそうはできなかった。

行きは堅田までは西近江路ー江若鉄道廃線跡（雄琴・仰木間）ー西近江路、堅田以北は西近江路。帰りは和邇の下街道ー西近江路ー堅田（廃線跡探し）ーほとんど西近江路で苗鹿

理由は江若鉄道跡は湖西線であったとしても、湖西線沿いは必ずしも道はない、高架の下がそうだとしても通れないなど。堅田周辺では建物が立ち、廃線跡を追うことはほとんど無理。要は江若鉄道跡をたどることは実質困難（県道沿いはもちろんOKだが）。

一方の西近江路は道はほとんど残っているので概ねOK。面白いのは和邇あたりでは二つの道がある。湖岸沿いの道は下街道というようだ。

次回は和邇から北となるが、ドライブ＆サイクリングとなる。車の置く場所は和邇公園ということは確認できた。今回のコースの詳細は追って「おじさんの山旅８」で紹介する。

なお、参考とした西近江路とか廃線跡のルートの確かさについてはすでに紹介済みだが、前者は教育委員会の報告書、後者は廃線研究会のような団体の報告書（国土地理院の古い地図ベース）ゆえ、信頼度は高い。

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